Späť do katalógu
Elektrický ručne vedený stohovací vozík s rozkročenými podpernými ramenami (EVV10-PV/EVV12-PV/EVV15-PV), 1000 – 1500 kg, 1600 – 5600 mm
Cena
Od6.565,00 EUR
Od5.252,00 EUR
Výpredaj
Priama objednávka z výroby
— −20% · 16–20 týždňov · záloha 40%
Priama objednávka z výroby — ušetríte 20%
Vyrobené na objednávku v závode výrobcu a odoslané priamo — zľava výrobcu je už zahrnutá v uvedenej cene.
- Výroba & dodanie: 16–20 týždňov
- Záloha pri objednávke: 40%
- Doplatok: 60% pred expedíciou alebo osobným odberom
Ceny pri objednávke z výroby sú vyňaté z programu automatických množstevných a balíkových zliav. Keďže výroba a námorná preprava sa plánujú niekoľko mesiacov vopred, vyhradzujeme si právo upraviť výšku doplatku v prípade výrazných zmien výmenného kurzu alebo nákladov na kontajnerovú prepravu pred expedíciou — vždy vás však najskôr kontaktujeme. Predaj len pre B2B zákazníkov.
Vyberte konfiguráciu
Výberom hodnôt atribútov určíte presný variant, SKU a cenu.
Výberom všetkých atribútov potvrdíte konkrétny variant.
Priama objednávka z výroby (výroba na objednávku)
Odhad nákladov na dopravu
Tento produkt
—
Hmotnosť
—
Balenie
—
Váš košík
—
Vyberte krajinu doručenia a získajte okamžitý odhad nákladov na dopravu.
Kategórie:
Plne elektrické stohovacie vozíky
Potrebujete ponuku na mieru?
Pošlite nám svoje požiadavky prostredníctvom formulára žiadosti o cenovú ponuku — tento produkt bude vopred vyplnený a do jednej žiadosti môžete pridať ďalšie položky.
Elektrický ručne vedený stohovací vozík s rozkročenými podpernými ramenami, nosnosťou 1000 – 1500 kg a výškou zdvihu 1600 – 5600 mm. Je vybavený riadiacim systémom AC s rekuperačným brzdením, multifunkčným displejom BDI a bočne výsuvnou batériou.
Hlavné vlastnosti
- Moderný riadiaci systém AC s rekuperačným brzdením
- Multifunkčný displej s počítadlom prevádzkových hodín a indikátorom vybitia batérie (BDI)
- Bezpečnostné zariadenie na núdzovú zmenu smeru jazdy a núdzové odpojenie napájania
- Plynulá regulácia rýchlosti s automatickým spomaľovaním
- Integrovaný pretlakový ventil chráni vozík pred preťažením
- Koncový spínač zdvihu vypne motor čerpadla pri dosiahnutí maximálnej výšky zdvihu
- Vertikálny hnací motor odolný proti vode a prachu a malý polomer otáčania
- Delený, vymeniteľný stožiar a rám
Technický prehľad
- Model/SKU: EVV10-PV_EVV12-PV_EVV15-PV
- Produktová skupina: Plne elektrické stohovacie vozíky
- Nosnosť: 1000 kg, 1200 kg, 1500 kg
- Výška zdvihu: 1600 mm, 2500 mm, 3000 mm, 3300 mm, 3500 mm, 4500 mm, 5000 mm, 5600 mm
- Počiatočný zdvih: nie
- Typ motora: AC
- Sklopná plošina: nie
- Elektrický posilňovač riadenia: nie
- Typ/napätie/kapacita batérie: GEL/24/120, LA/24/200, LA/24/240, LA/24/300, LFP/24/225
Objednajte online alebo odošlite žiadosť o cenovú ponuku s požiadavkou na dodacie podmienky a konfiguráciu podľa potrieb zákazníka.
Na čo je určené
- Elektrický zdvih a pojazd: výkonný stroj na stohovanie EUR paliet do výšky 1.6–5.6 m vo výrobe a skladoch.
- Nakladanie nákladných vozidiel cez nakladaciu rampu, dopĺňanie zásob, zásobovanie strojov.
- Verzie s plošinou pre obsluhu na dlhšie vzdialenosti.
Tento model
Obkročné oporné ramená: pre palety s uzavretou spodnou časťou / palety CHEP a zmiešané typy paliet; vyžadujú mierne širšiu uličku. Ručne vedené vyhotovenie: na krátke až stredné vzdialenosti, kompaktné v úzkych uličkách. Možnosti nosnosti: 1000 kg, 1200 kg, 1500 kg. Výšky zdvihu: 1600 mm, 2500 mm, 3000 mm, 3300 mm, 3500 mm, 4500 mm, 5000 mm, 5600 mm. Batéria: GEL/24/120, LA/24/200, LA/24/240, LA/24/300, LFP/24/225. Pohon: AC. Počiatočný zdvih: nie. Sklopná plošina: nie. Posilňovač riadenia: nie.
Čo skontrolovať pred výberom
- Hmotnosť vzhľadom na výšku zdvihu (zvyšková nosnosť)
- Obkročné vyhotovenie pre uzavreté palety
- Ručne vedené vyhotovenie alebo plošina pre obsluhu
- Batéria a nabíjačka
- Typ stožiara (voľný zdvih pre nízke stropy)
Nevhodné pre
- Nerovné alebo vonkajšie podlahy
- Náklady nad ~2 000 kg
Pred objednaním Technické overenie — pred objednaním s vami potvrdíme niekoľko parametrov a kompatibilitu.
Na potvrdenie správnej konfigurácie sa vás opýtame:
- Najťažší náklad vrátane palety, obalu a akéhokoľvek príslušenstva? Orientačné pravidlo: z dôvodu bezpečnosti a životnosti využívajte najviac 80 % menovitej nosnosti.
- Aké sú rozmery (D׊×V) najväčšieho a najťažšieho nákladu? Je poloha ťažiska známa a je ťažisko vycentrované? S rastúcou dĺžkou nákladu sa ťažisko nákladu vzďaľuje od stožiara; skutočná nosnosť klesá so vzdialenosťou ťažiska nákladu a výškou zdvihu (diagram nosnosti). Vysoké náklady zvyšujú polohu ťažiska.
- Je náklad vždy na EUR palete (s otvorenou spodnou stranou)? Alebo na paletách CHEP, paletách s uzavretou spodnou stranou, plastových paletách, v debnách či uložený priamo na vidliciach? Aké sú rozmery spodnej strany palety? Vidlice s opornými ramenami pod nimi vyžadujú paletu s otvorenou spodnou stranou. Tovar bez palety bodovo zaťažuje vidlice a ohýba ich. Kompatibilita s paletou je dôležitejšia než nosnosť.
- Do akej výšky sa musí náklad zdvíhať — horný nosník regálu, ložná plocha vozidla alebo stôl stroja? Koľko úrovní má regál? Nosnosť v maximálnej výške je výrazne nižšia než menovitá nosnosť (zvyšková nosnosť). Zákazníci poznajú „regál“, nie hodnotu v milimetroch — požiadajte ich, aby zmerali výšku horného nosníka.
- Aká je najnižšia prejazdná výška v pracovnom priestore (dvere, nosníky, potrubia, medziposchodie, kontajner, výťah)? Aká je výška stropu v mieste stohovania? Výška zasunutého stožiara musí umožniť prejazd popod každú prekážku; vysunutý stožiar sa musí zmestiť pod strop, osvetlenie a sprinklerové zariadenia.
- Aká je šírka uličky medzi regálmi a najužšieho priechodu alebo dverí? Každý vozík má stanovenú šírku stohovacej uličky (Ast). Porovnávajte s hodnotou Ast, nie so šírkou vozíka.
- Aký je povrch podlahy: priemyselný betón, asfalt, dlažba, štrk, nerovnosti, výtlky, ostré hrany, dilatačné škáry alebo odtokové žľaby? Malé polyuretánové kolesá a absencia odpruženia znamenajú veľmi nízku toleranciu nerovností. Ostré hrany poškodzujú PU behúň; medzery zastavia malé nosné valčeky.
- Sú v pracovnom priestore stúpania alebo klesania (rampy, svahy)? Aký majú sklon (%) a dĺžku (m)? Ručne vedené vozíky a vozíky so stojacou obsluhou sú určené na rovné podlahy; motor, brzdy a trakcia hnacieho kolesa sú dimenzované na príležitostné krátke rampy. Na dlhom alebo strmom svahu sa prehrievajú, strácajú trakciu alebo nedokážu udržať náklad.
- Ako dlho musí vozík pracovať nepretržite, koľko hodín denne a v koľkých zmenách? Koľko paliet za hodinu a aká vzdialenosť na jednu jazdu? Z toho vyplýva potrebná kapacita batérie a trieda vozíka. Väčšina kupujúcich zvolí pre nízku cenu nedostatočné parametre a následne vozík zastane uprostred zmeny.
Typické chyby, ktorým sa treba vyhnúť
- Menovitá nosnosť nestačí — overte zostatkovú nosnosť pri skutočnej výške a polohe ťažiska (diagram nosnosti).
Je vhodné mať pripravené: Paleta · Hmotnosť/ťažisko · Výška · Ulička (Ast) · Dvere/strop · Stúpanie · Trasa · Zmeny · Nabíjacie napätie
Parametre
| Výška zdvihu | 1600 mm, 2500 mm, 3000 mm, 3300 mm, 3500 mm, 4500 mm, 5000 mm, 5600 mm |
|---|---|
| typ/napätie/kapacita batérie | LFP/24/150, LA/24/200, LA/24/240 |
| Nosnosť | 1000 kg, 1200 kg, 1500 kg |
| Počiatočný zdvih | nie |
| Typ motora | AC |
| Sklápacia plošina | nie |
| Elektrické posilňovače riadenia | nie |
Súvisiace produkty
