Späť do katalógu
Elektrický stohovací vozík so stanovišťom pre stojacu obsluhu (CDD15C) 1500 kg, 4500 – 6500 mm
Cena
Na vyžiadanie
Priama objednávka z výroby
— 16–20 týždňov · záloha 40%
Priama objednávka z výroby
Vyrobené na objednávku v závode výrobcu a odoslané priamo — zľava výrobcu je už zahrnutá v uvedenej cene.
- Výroba & dodanie: 16–20 týždňov
- Záloha pri objednávke: 40%
- Doplatok: 60% pred expedíciou alebo osobným odberom
Ceny pri objednávke z výroby sú vyňaté z programu automatických množstevných a balíkových zliav. Keďže výroba a námorná preprava sa plánujú niekoľko mesiacov vopred, vyhradzujeme si právo upraviť výšku doplatku v prípade výrazných zmien výmenného kurzu alebo nákladov na kontajnerovú prepravu pred expedíciou — vždy vás však najskôr kontaktujeme. Predaj len pre B2B zákazníkov.
Vyberte konfiguráciu
Výberom hodnôt atribútov určíte presný variant, SKU a cenu.
Výberom všetkých atribútov potvrdíte konkrétny variant.
Priama objednávka z výroby (výroba na objednávku)
Cena dopravy bude stanovená po objednaní
Odhad nákladov na dopravu
Tento produkt
—
Hmotnosť
—
Balenie
—
Váš košík
—
Vyberte krajinu doručenia a získajte okamžitý odhad nákladov na dopravu.
Kategórie:
Plne elektrické stohovacie vozíky
Potrebujete ponuku na mieru?
Pošlite nám svoje požiadavky prostredníctvom formulára žiadosti o cenovú ponuku — tento produkt bude vopred vyplnený a do jednej žiadosti môžete pridať ďalšie položky.
Pri výške zdvihu nad štyri metre už ručne vedený stohovací vozík neposkytuje dostatočný komfort: prepravné vzdialenosti sa predlžujú a obsluha trávi celú pracovnú zmenu chôdzou. Model CDD15C má stanovište obsluhy integrované do podvozka – obsluha pracuje v stoji, je chránená z troch strán a zhora ochrannou strieškou. Vozík zároveň ponúka výšky zdvihu, ktoré bežné paletové stohovacie vozíky spravidla nedosahujú.
Stanovište obsluhy
- Elektrický posilňovač riadenia s výškovo nastaviteľným a odpruženým volantom, ktorý možno prispôsobiť obsluhe rôznej výšky
- Opierky rúk nastaviteľné vo všetkých smeroch; hnacie koleso sa po zapnutí automaticky vycentruje
- Multifunkčný displej zobrazuje stav batérie, prevádzkové hodiny a poruchové hlásenia
Stohovanie vo výške
- Štyri možnosti výšky zdvihu: 4500, 5000, 5600 a 6500 mm
- Bočné stabilizátory sa vysúvajú súčasne a stabilizujú vozík pri zdvihnutom náklade
- Voľný zdvih až 2240 mm umožňuje pri preprave zachovať nízku konštrukčnú výšku pod nízkymi dvernými otvormi
Pohonná sústava
- Striedavý motor pojazdu s výkonom 2,2 kW; rýchlosť 8,5 km/h s nákladom aj bez nákladu
- Motor zdvihu s výkonom 3,2 kW a nízko uložená batéria 24 V / 400 Ah na zvýšenie stability
- Elektromagnetická prevádzková brzda
Cena a dodanie
Cena na vyžiadanie. Tento vozík sa vyrába na zákazku v závode nášho dodávateľa. Bežná dodacia lehota je 16 až 20 týždňov od potvrdenia objednávky. Kontaktujte nás a požiadajte o aktuálnu cenovú ponuku, rozmerový výkres a kompletný technický list požadovanej konfigurácie.
Na čo je určené
- Elektrický zdvih a pojazd: výkonný stroj na stohovanie EUR paliet do výšky 1.6–5.6 m vo výrobe a skladoch.
- Nakladanie nákladných vozidiel cez nakladaciu rampu, dopĺňanie zásob, zásobovanie strojov.
- Verzie s plošinou pre obsluhu na dlhšie vzdialenosti.
Tento model
Možnosti nosnosti: 1500 kg. Výšky zdvihu: 4500 mm, 5000 mm, 5600 mm, 6500 mm.
Čo skontrolovať pred výberom
- Hmotnosť vzhľadom na výšku zdvihu (zvyšková nosnosť)
- Obkročné vyhotovenie pre uzavreté palety
- Ručne vedené vyhotovenie alebo plošina pre obsluhu
- Batéria a nabíjačka
- Typ stožiara (voľný zdvih pre nízke stropy)
Nevhodné pre
- Nerovné alebo vonkajšie podlahy
- Náklady nad ~2 000 kg
Pred objednaním Technické overenie — pred objednaním s vami potvrdíme niekoľko parametrov a kompatibilitu.
Na potvrdenie správnej konfigurácie sa vás opýtame:
- Najťažší náklad vrátane palety, obalu a akéhokoľvek príslušenstva? Orientačné pravidlo: z dôvodu bezpečnosti a životnosti využívajte najviac 80 % menovitej nosnosti.
- Aké sú rozmery (D׊×V) najväčšieho a najťažšieho nákladu? Je poloha ťažiska známa a je ťažisko vycentrované? S rastúcou dĺžkou nákladu sa ťažisko nákladu vzďaľuje od stožiara; skutočná nosnosť klesá so vzdialenosťou ťažiska nákladu a výškou zdvihu (diagram nosnosti). Vysoké náklady zvyšujú polohu ťažiska.
- Je náklad vždy na EUR palete (s otvorenou spodnou stranou)? Alebo na paletách CHEP, paletách s uzavretou spodnou stranou, plastových paletách, v debnách či uložený priamo na vidliciach? Aké sú rozmery spodnej strany palety? Vidlice s opornými ramenami pod nimi vyžadujú paletu s otvorenou spodnou stranou. Tovar bez palety bodovo zaťažuje vidlice a ohýba ich. Kompatibilita s paletou je dôležitejšia než nosnosť.
- Do akej výšky sa musí náklad zdvíhať — horný nosník regálu, ložná plocha vozidla alebo stôl stroja? Koľko úrovní má regál? Nosnosť v maximálnej výške je výrazne nižšia než menovitá nosnosť (zvyšková nosnosť). Zákazníci poznajú „regál“, nie hodnotu v milimetroch — požiadajte ich, aby zmerali výšku horného nosníka.
- Aká je najnižšia prejazdná výška v pracovnom priestore (dvere, nosníky, potrubia, medziposchodie, kontajner, výťah)? Aká je výška stropu v mieste stohovania? Výška zasunutého stožiara musí umožniť prejazd popod každú prekážku; vysunutý stožiar sa musí zmestiť pod strop, osvetlenie a sprinklerové zariadenia.
- Aká je šírka uličky medzi regálmi a najužšieho priechodu alebo dverí? Každý vozík má stanovenú šírku stohovacej uličky (Ast). Porovnávajte s hodnotou Ast, nie so šírkou vozíka.
- Aký je povrch podlahy: priemyselný betón, asfalt, dlažba, štrk, nerovnosti, výtlky, ostré hrany, dilatačné škáry alebo odtokové žľaby? Malé polyuretánové kolesá a absencia odpruženia znamenajú veľmi nízku toleranciu nerovností. Ostré hrany poškodzujú PU behúň; medzery zastavia malé nosné valčeky.
- Sú v pracovnom priestore stúpania alebo klesania (rampy, svahy)? Aký majú sklon (%) a dĺžku (m)? Ručne vedené vozíky a vozíky so stojacou obsluhou sú určené na rovné podlahy; motor, brzdy a trakcia hnacieho kolesa sú dimenzované na príležitostné krátke rampy. Na dlhom alebo strmom svahu sa prehrievajú, strácajú trakciu alebo nedokážu udržať náklad.
- Ako dlho musí vozík pracovať nepretržite, koľko hodín denne a v koľkých zmenách? Koľko paliet za hodinu a aká vzdialenosť na jednu jazdu? Z toho vyplýva potrebná kapacita batérie a trieda vozíka. Väčšina kupujúcich zvolí pre nízku cenu nedostatočné parametre a následne vozík zastane uprostred zmeny.
Typické chyby, ktorým sa treba vyhnúť
- Menovitá nosnosť nestačí — overte zostatkovú nosnosť pri skutočnej výške a polohe ťažiska (diagram nosnosti).
Je vhodné mať pripravené: Paleta · Hmotnosť/ťažisko · Výška · Ulička (Ast) · Dvere/strop · Stúpanie · Trasa · Zmeny · Nabíjacie napätie
Parametre
| Výška zdvihu | 4500 mm, 5000 mm, 5600 mm, 6500 mm |
|---|---|
| Nosnosť | 1500 kg |
| Typ obsluhy | Kabína pre stojacu obsluhu |
| Prevádzková hmotnosť | 1995 kg |
| Rozmery vidlíc | 60/180/1070 (1150) mm |
| Polomer otáčania | 1653 mm |
| Rýchlosť pojazdu | 8.5 km/h |
| batéria | 24 V / 400 Ah |
| Motory | Pohon 2.2 kW AC, Zdvih 3.2 kW |
| Riadenie | Elektrický posilňovač riadenia (EPS) |
Súvisiace produkty
Elektrický stohovací vozík so stanovišťom pre stojacu obsluhu (CDD15C) 1500 kg, 4500 – 6500 mm
Na vyžiadanie